「ジンクス」 今回の話は、 某雑誌の新年号で、 「今年を占う！　予言・ジンクス」の特集 ・・・みたいなのが組まれるという事で、 「旅行業界として、面白い話はないですか？」 ・・・って、 原稿を依頼され、書いたものの中の一つなんですが、 何故か？　この話だけ「ボツ］になっちゃったんです。 まぁ、色々考えると、 マズイだろなぁ〜という内容なんですが、 私的には、 一番のりのりで書いた話だったので、こちらで紹介する事に・・・。 ・・・・・ 某Ｃ航空は、 4年ごとに大事故を起こすジンクスがあるんです。 1994年　墜落事故　　　死者 264名 1998年　墜落事故　　　死者 202名 2002年　空中分解事故　死者 225名 そして、 １年ズレましたけど、 2007年　爆発炎上事故　犠牲者なし 2007年の那覇空港での炎上事故は、 皆さんも記憶に新しいのではないでしょうか。 そして、順当なら、 今年2010年は・・・もしかしたら、来年かもしれないけど・・・？？ あっ、そうそう、 航空機のジンクスっていえば、もう１つ。 実は、 航空機事故には「２」という数字のジンクスがあるんです。 つまり、 航空機事故では、 事故の日付や便番号、犠牲者数に２が含まれる事が多いんです。 今、話題のＪＡＬの場合を見ると、 羽田沖の逆噴射墜落事故が、1982年2月9日　死者24名 (注)機長が精神に異常をきたして、着陸時に逆噴射をして墜落 映画「沈まぬ太陽」でも描かれた、あの御巣鷹山の墜落事故は 1985年8月12日　123便　死者520名 (123便は、1978年6月2日、大阪空港で尻もち事故も起こしてます) 先程のＣ航空機事故も詳しく見ていくと 1994年4月26日　 140便墜落事故　死者 264名 1998年2月16日 676便墜落事故　死者 202名 2002年5月25日　 611便空中分解事故　死者 225名 2007年8月20日 120便爆発炎上事故　犠牲者なし 航空機の事故は、統計上は100万回に数回といわれています。 それにしては「２」が多すぎだと思いませんか？ ちなみに、 御巣鷹山墜落事故の123便に積まれていた、 ＪＡＬ機内誌「ウイング」には、 御巣鷹山のある上野村の村長さんが紹介されていました。 村長さんは元神風特攻隊員だったそうです。 (注)これらの話は、業界では有名です。